|
|
对于ASSAUIL这版地图，几乎是每天都要玩上一阵。渐渐地有了一些教训和体会，在此奉上与各位CS爱好者共同探讨，以期能抛砖引玉，得到高手的指点，让偶辈菜鸟能早日在CS这片天空里飞得更高更远!!!
一 开局扁﹕当你决定加入服务器时，你应首先看看双方的成绩表，谁强谁弱，你加入那边。这里主要讲讲双方各有五六人以上的进攻与防守的策略，人少的可以有所不同。对于这种人多的战斗，宜选择轻装上阵。即：手枪，手雷，防护。理由是不明白双方的情况，它包括双方的进攻线路，主要的杀手，火力集中在何处等等情况。开战后你应先躲一躲藏，仔细观察战场上发生的一切，掌握一切。就是不幸挂了，你也不会损失太多的钱哟。不过在战斗的尾期，你多半会拾到阵亡者的枪支。你如有足够的能力，此局也许就会赢得胜利。(下面的战斗装备均是重装;主武器，闪光弹，手雷，05)
二CT扁
1阻击手：此版地图我认为难攻易守，其阻位有三点;警察大楼，桥上，大门木墙边。开局后你以最快的速度占据阻点，打掉先冲出来的匪徒，他们多半是一些刚入伙的小匪，因为真正的悍匪是不会轻易的露面，而是在里面的阻位上或射击点守候着你的到来。当你与队友干掉冲出来的匪后且房上有人在防守时，就可以选择从大门处进攻了。由于大门是匪防守重点和火力集中之地，宜采用跳阻并迅速闪开的方法阻掉里面的敌人。没有勇气和好的枪法是不可能取胜，还会不死也残，半条命就会不到十分一二了哟。倘若要进入里面消灭余匪，一般不要直接进入，采用声东击西之计或引蛇出洞消灭，这样会相对而言安全一些。为啥?也许那余匪就是悍匪，宜智斗不应强攻。
2冲锋手：开局后就你的站位从左或右边快速上房，在拐角处不要忘记了扔颗闪光弹，目的是对付出来的T.重点要说说这里上房时的几个注意事项。右边提防冲从小门出来的匪和从通道里出来的匪，左边要特别小心躲藏在桥洞下偷袭的匪，常有高手在这里杀人。发现有人先让他尝尝手雷后再给他几枪。作为冲锋手我一直不赞同在桥上乱逛胡打乱放，不仅不会杀掉敌人还会干扰阻手的听觉与视线。在大小门处伺机进攻和上房进攻是上策。在房上也不要轻易进入通道内，因为一开始时那里的手雷会炸你个粉身碎骨。我习惯在右边离通道口稍远的地方守候，枪口对着通道口，有利的位置可以消灭出来的T;听见小门有声响时，如是T出来，你也不要急于的探身射击，他们会在出来的第一时间里防备着上面你的攻击，你枪口对准向上来的楼梯口，保证让他一上来就报销;他不上来也会在下面向前走动找寻目标，你不暴露他还会以为上面没人呢!人多时你就扔弹先炸一炸，再变换角度去居高临下打。进入通道时掌握好时机，这里一言难尽，只有你自己多去体会才是哟。我想谈谈进入通道里要做到随时随地的开枪，拐弯那条通道是常常有人防守，宜先炸或闪后再消灭。再有就是在消灭里面的匪时用上声东击西的方法;比如故意撞小门弄出响声，在大门通道处打几枪扔烟雾弹迷惑敌人后，从其它地方进入里面等等。 战场上情况瞬息万变，一个清醒的头脑和敏锐的分析能力是你制胜的保障。特别是你要随时随地了解你队友的位置和伤亡情况，学会看懂雷达就是这个原因。
三T扁
1阻击手：我也认为这里的阻位有三点：拐弯通道里，小门左右两侧。
先说说楼下的站位，左右都不要靠近墙，因为CT常常扔弹和乱穿墙射击，在斜坡处作阻点。与警对阻或是打掉他们的冲锋手也是件不易的事，上帝保佑你干掉他们。注意常有CT从桥上跳下来在坎上躲藏，你可试着穿墙打几次可能有意想不到的收获哟。他不死也会跳下来逃走，下来无疑送死。在小门CT强攻时，你要扔弹炸或扔烟雾弹，并穿墙射击吓唬吓唬，阻截进攻。在通道里拿把重阻打人你想想是怎样的效果呀?记着你在这里选择靠隔板这一边守候敌人，叉口那里会让CT的手雷或重武器打中。他们不管从那边进入通道里都会发出声响的，大约3，4秒后就会上到你这一条通道，提前给一颗手雷后不死也差不多要死了，我们匪的配枪也能干掉他哟。在发现有CT已进入人质屋救人时，最好是不要下来与他对抗，到房上，警察大楼上，桥上找好位置等他出来再打他，我常在他们快到警总时干掉它。那时他们已放松了，准备庆祝胜利。不想你的重阻却让他死得一头雾水。阴是阴了一点，但真的很爽呀。
2冲锋手：前面已说过这版地图易守难攻，开局后看准敌人进攻的方向，争取打掉冲在前面的CT.守株待兔是前中期的主要任务。在尾期时要估计好外面的情况再出击。这里主要讲讲攻击CT阻击手的方法。他们多是在桥上或大楼上，宜想法接近再接近，用好你的闪光弹烟雾弹，要变换位置去消灭他们。对付在大楼上阻手，如有你队友在一侧攻击，你要快速的在另一侧去攻击他;在楼下时你可扔弹炸后再攻击会轻松一些。
总之;战场上风云变幻无常，分析情况，制定对策，虚虚实实，灵活多变才会出奇制胜。
|
|
窥视卡
雷达卡
发表于 2012-10-30 05:08:29
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2012-11-2 03:54:28
发表于 2012-11-5 04:37:57